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标题: 重新认识尼古拉•特斯拉 [打印本页]

作者: 朱郭朱 时间: 2011-12-9 04:10
标题: 重新认识尼古拉•特斯拉

尼古拉•特斯拉

（塞尔维亚文：Никола Тесла；1856年7月10日－1943年1月7日）

   是世界知名的发明家、物理学家、机械工程师和电机工程师。塞尔维亚血统的他出生在克罗地亚（后并入奥地利帝国）。特斯拉被认为是历史上一位重要的发明家。他在19世纪末和20世纪初对电和磁的贡献也是知名的。特斯拉的专利和理论工作形成了现代的交流电电力系统，其中包括交流电动机，他以此帮助推动了第二次工业革命。

   出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生(1847—1931)共同工作。
　　
他发明了交流电动机。后来，他开创了特斯拉电气公司，从事交流发电机、电动机、变压器的生产，并进行高频技术研究，发明了高频发电机和高频变压器。1893年，他在芝加哥举行的世界博览会上用交流电作了出色的表演，并用他制成的“特斯拉线圈”证明了交流电的优点和安全性。

      1889年，特斯拉在美国哥伦比亚，实现了从科罗拉多斯普林斯至纽约的高压输电实验。从此，交流电开始进入实用阶段。此后，他还从事高频电热医疗器械、无线电广播、微波传输电能、电视广播等方面的研制。
　　
      为表彰他早在1896～1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果，与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献，在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。
　　

人物特点
　　特斯拉在国际上是一个非常有争议的人物，对他毁誉参半，甚至被归结为伪科学家。

　　特斯拉是上个世纪之初少有的实验通才，他在机电工程、无线电工程、流体工程、低温工程、地球物理、真空技术、飞行器技术方面等等都有专利成就。特斯拉在各个国家的所有专利，包括他所有未曾批准的专利和所有具有专利价值的各种发明，总共加起来有700多项。特斯拉不仅是科学家，致力于探索和把握的未知自然现象，而且是能工巧匠，他的某些实验成就，比如说球状闪电的人工制造，即使今天用最先进的设备，也模仿不出来。特斯拉最有价值的成就是发现了旋转磁场原理，发明了多相交流供电系统和交流感应电动机。他的最著名的发明是“特斯拉线圈”，这是一种分布参数高频共振变压器，可以获得上百万伏的高频电压。他是最早制作成功荧光灯和发现和研究X射线的科学家之一，并首先发现了红宝石激光效应，以及点电子显微镜效应。特斯拉还是无线电遥控的鼻祖，他使用谐振电路最早实现了计算机“与门”的逻辑原理，还最早阐述了雷达的原理，还最先用他自制的高灵敏度接收机接收到了天外无线电脉冲信号，探测过宇宙射线，发明过一种革命性的无叶片涡轮机，特斯拉公布出的最有趣发明为“意识影映”机器等等。

　　特斯拉线圈的线路和原理都非常简单，但要将它调整到与环境完美的共振很不容易，特斯拉就是特别擅长这项技艺的人。特斯拉后来发明了所谓的“放大发射机”，现在称之为大功率高频传输线共振变压器，用于无线输电试验。特斯拉的无线输电技术，值得一提。特斯拉意图把地球作为内导体，地球电离层作为外导体，通过他设计的放大发射机，使用这种放大发射机特有的径向电磁波振荡模式，在地球与电离层之间建立起大约8赫兹的低频共振，利用环绕地球的表面电磁波来传输能量。这一系统与现代无线电广播的能量发射机制不同，而与交流电力网中的交流发电机与输电线的关系类似，当没有电力接收端的时候，发射机只与天地谐振腔交换无功能量，整个系统只有很少的有功损耗，而如果是一般的无线电广播，发射的能量则全部在空间中损耗掉了。特斯拉有生之年没有财力实现这一主张。后人并没有从理论上完全证实了这种方案的可行性。

特斯拉一生坎坷，他的成就与他敢于冒险的勇气密不可分，他“敢为天下先”，并且一干到底，哪怕此路不通。他所从事的极高电压的研究充满生命危险，并且常常冒着生命危险进行各种示范表演。他最拿手的好戏是让上百万伏的高频电压通过自己的身体，展示出惊人的放电效应。在研究过程中，他受过电击，受过大剂量的X射线的照射。在晚年还曾被出租车撞伤，尽管这样，他还是活到了八十六岁高龄，在旅馆中孤独逝世，终身未婚，将一身献给了科学事业。他逝世的时候，除了成吨的文件资料，没有留下任何财产和遗言，真可谓来去无牵无挂，十分令人感动。特斯拉逝世以后，他的文件资料随即被美国政府抄收了去，被定为绝密情报，出于国家安全的考虑，拒绝向公众公开。（达人秀曾经有位朋友就表演过“特斯拉线圈”现象）

　　特斯拉之所以在科学史中被“除名”，是因为他反对相对论，坚持传统的物理观，与当时蓬勃发展起来原子物理学格格不入，加之晚年遁世隐居，想入非非，不切实际，因而他不太受正统的科学团体所欢迎，甚至被斥为卖弄江湖妖术的骗子，他的实验室也被描绘成散发出妖气的阴森森的中世纪炼丹术士的场所。然而马可尼先声夺人，抢先获得了无线电商业上的成功，因而特斯拉并未如愿获得无线电专利（特斯拉死后美国撤销了马可尼的无线电的专利，恢复了特斯拉的无线专利所有权，同时交流电的专利也在死后，美国才通过专利审核）。后来，为了表彰他在交流电系统中的实际贡献，国际电工委员会将磁感应强度的国际单位制命名为特斯拉。

　　特斯拉以多才多艺的实践成就，为后人树立了榜样，国外至今还有很多人探索他那些失传了的设计速录。特斯拉反对正统理论，他总是以自己设计的巧妙实验来说话，而不是空谈理论，因而，往往他对自己实验结果的解释是错误的，但对别的科学家而言，却常常因此而有意外的收获。

[ 本帖最后由朱郭朱于 2011-12-9 06:16 编辑 ]

作者: 朱郭朱 时间: 2011-12-9 04:10
　　天才出于勤奋，为了献身科学研究事业，特斯拉终身不娶。他说：“电给我疲乏衰弱的身躯注入了最宝贵的东西一一生命的活力、精神的活力”。他为了把构思转变成现实发明，他舍不得睡觉，每天只睡2个多小时，最终独自获得1000多项发明专利。我对我的导师特斯拉的评价是：“天才勤奋性难移，无需扬鞭自奋蹄；终生努力演大戏，惊世伟业创奇迹。搞研究只争朝夕，追理想终身未娶；挤时间睡都可惜，讲奉献恩惠全舆。”特斯拉的专利是他个人独自构思和撰写的，是名副其实的专利发明人；而爱迪生的专利是靠他创立的美国通用电器公司的庞大的实验队伍完成的，爱迪生因为是美国通用电器公司老板而拥有专利，爱迪生并不是真正的专利发明人；特斯拉于布拉格大学毕业，爱迪生小学未毕业，因此，一对一比较而言，独行侠特斯拉个人的科学与发明成就比完全依赖于商业研发团队的爱迪生个人的纯商业发明成就要伟大许多倍。特斯拉和爱迪生都是人才，但是，尼古拉.特斯拉是科技天才，托马斯.爱迪生是商业天才。（商业天才也是天才啊！）

其他才能和外界流传说法

尼古拉•特斯拉的业余头衔：
　　诗人、哲学家、音乐鉴赏家、养鸽专家、语言学家、吠陀专家。精通八种以上的语言，至少能阅读十一种文字，至少可以使用六种语言进行复杂的专业沟通。（英语、法语、德语、梵语、拉丁语、捷克语、匈牙利语、意大利语、塞尔维亚语……）
　　
尼古拉•特斯拉已经实践的重要作品：
　　家用交流电、无线电系统、原子弹、氢弹、中子弹、磁炸弹、隐形飞机、雷达系统、太空梭通信系统、洲际飞弹导航系统、人造卫星系统、宇航机器人、深海机器人、登陆月球、登陆火星、引力门系统（钓飞碟系统）。
　　
有些说法认为FBI公布的特斯拉资料都为40岁以前，40岁以后特斯拉离开大众，转而进行秘密研究与各国的合作，有人称他曾参加过美国和各国的一系列最高军事研究并一直计划，美国因此掌握的众多科研资料，但公布的几乎很少，有人说特斯拉曾为美国研究过超级破坏性武器并一直作为机密保存，美国的HAARP计划就是特斯拉研究的衍生，特斯拉在40岁左右十分热爱印度佛教，并在后来训练课进入禅定状态，也在此时，特斯拉开始研究人体气场，发现其确实存在，特斯拉还制造了机器，可以拍下人体某些部分的气场。

社会影响

　　特斯拉属灵感类天才，爱因斯坦属沉思类天才。如果爱迪生靠得是勤奋的话，那么特斯拉则是靠灵感。他是一位不折不扣的天才。有位科学家曾经说过，如果当时的国际社会全力支持特斯拉的发明想法的话，那么100年前的社会将比现在还发达。特斯拉是和爱迪生同时代的发明家，磁感强度单位就是以他命名的，我们就从他发明的交流电与爱迪生之间的战斗说起吧。

　　因为仰慕爱迪生，1884年特斯拉被巴切勒推荐到美国加入爱迪生的公司。特斯拉和爱迪生天生就属于水火不相融的人，他们两人之间存在严重的分歧。爱迪生注重实践，是位凭经验在摸索中进行发明的人；特斯拉是那种注重理论的人，他觉得爱迪生的做法是十分愚蠢的，他认为实验必须要有理论依据做基础，而不是像爱迪生那样光一根灯丝就做了10000多种尝试（他在世界各地找来了6000多种竹子来做实验，在实验次数快达到1万次的时候，终于找出了适合做灯丝的竹子）特斯拉后来常常针对这种“经验拖网”逗乐说，“如果爱迪生在一大堆草里找一根针，他一定立刻像一只蜜蜂那样，不辞辛苦的一根稻草一根稻草翻看看，直至找到他所要的东西为止。其实如果要是懂一点点理论稍微计算一下的话那么他可以很轻松的省掉90%的劳动。”

　　有一次，特斯拉同爱迪生谈论起发电机的几种潜在的改革可能，爱迪生轻蔑地说：“如果你能做成，付你5万美元。”特斯拉发疯似地一连工作了几个月的时间对发电机进行改革试验，把改革后的附件装入发电机后，他完全成功了。当他向爱迪生索取5万美元时，爱迪生却回答说：“特斯拉，你不懂我们美国人的幽默。”因为特斯拉的才能过于突出，所以屡次受到爱迪生的排挤的迫害，愤然从爱迪生的公司辞职。

　　1880年，特斯拉发明了世界上第一台交流电发电机。他坚信交流电终有一天会使供电范围更广，成本更低。爱迪生对这种设想则不屑一顾，不愿做认真考虑。

　　离开爱迪生之后，特斯拉得到了乔治•威斯汀豪斯的支持，终于将交流电引向实际应用。1888年，特斯拉成功地建成了一个交流电电力传送系统。他设计的发电机比直流发电机简单、灵便，而他的变压器又解决了长途送电中的固有问题。这无疑大大打击了爱迪生大力推广的直流电（由于当时爱迪生在直流发电机上的收入颇丰，所以他不愿意进行其他研究）。

　　爱迪生还是意识到交流电可以降低成本，这是无疑的，从经济角度来攻击交流电，势必要以失败告终。于是，他就在交流电的其他方面做文章。他认识到，在19世纪的最后一段时间里，公众对电力还怀有畏惧心理：电力虽然可为人类带来利益，但它也可能杀人。所以，宣传高压的危险，是搅乱公众头脑最有效的办法。

　　于是，他发行了一本题为《当心》的小册子，书中详细地列举了交流电的所谓种种危险，并把交流电的使用令人难以置信地描述为“枉费心机”。爱迪生还在《北美周刊》发表了一篇题为《电灯之危险》的文章，攻击交流电的使用。他说：“与我保持联系的一家电灯公司前些时候购下了一整套交流电系统的专利。对此，我表示抗议，内容都记在了公司的备忘录上。迄今，我已成功地说服他们不向公众推广这种系统，今天即使是我同意推广，他们也不会这样做。”

　　爱迪生除了在舆论上压倒对方以外，为了证明自己的论点，他还专门建立起一座巨大的试验室，雇用小学生们到街上去抓小猫小狗等牲畜做实验，残忍地将它们置于交流电下电死。他还疏通了纽约州监狱的官员，让他们答应将绞刑改为电刑，即改用特斯拉专利所提供的交流电的电刑。1890年8月6日，一名杀人犯威廉•凯姆勒在奥本坐上交流电椅死去。由于没有经验，当局所使用的电荷太弱，犯人只被电得半死。据当时媒体报道，这种恐怖的景象，比绞刑可怕得多。从此，交流电在许多人的心目中引起了恐惧，便成了死神的同义语。

　　但是，实践证明交流电具备很多优点，所以特斯拉并没有被爱迪生的一连串攻击所吓倒。为了改变公众对交流电的印象，他聘请匹茨堡的记者E•H•海因希斯作为他的新闻顾问。在E•H•海因希斯的安排下，特斯拉在1893年，芝加哥博览会的记者招待会上，用电流通过自己的身体，点亮了电灯，甚至还熔化了电线，使在场的记者一个个惊讶得目瞪口呆，取得了极大的宣传效果。由此改变了公众对交流电的看法，使世界步入了交流电时代。

　　虽然特斯拉天生奇才，但是命运弄人，特斯拉的际遇比较坎坷，而且他的性格比较怪僻，所以后人对他的评价明显地低于了他的历史成就。特斯拉于1943年孤独地死在酒店。

[ 本帖最后由朱郭朱于 2011-12-9 04:24 编辑 ]

作者: 朱郭朱 时间: 2011-12-9 04:11
精选，进行简单排版。重新认识特斯拉。

[ 本帖最后由朱郭朱于 2011-12-9 04:27 编辑 ]

作者: 野风 时间: 2011-12-10 10:02
顶一下！
加分鼓励！

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